今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息功能住宿優惠方案:

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 獨立用餐區
  • 洗衣機/烘衣機
  • 洗衣設施
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於狎鷗亭洞
  • 宣陵公園就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • COEX 會展中心就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • COEX Mall就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 蠶室綜合運動場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此地區


飯店商品訊息簡述:



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精選優惠下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

國道5號發生遊覽車翻覆,造成重大死傷意外,30多年來,遊覽車重大傷亡事故層出不窮,業界人士指出,外界總是將矛頭指向交通部與勞動部管理不善,忽略了台製車身結構強度不足,與推動車輛自製率及附加價值率的經濟部有很大關係。

台灣每隔幾年就會有重大遊覽車事故發生,每次事故都會帶起一波檢討聲浪,但幾天後又石沉大海。業界人士表示,觀察國際間大客車翻覆事故,扣除恐怖攻擊與火燒車的特案後,高速公路上翻覆導致車體變形、車頂壓扁或部分破裂,乘客平均死亡率約為20%,台灣明顯高於世界平均。

經濟部 發展方向錯誤

業者說,不少專家提到事故車輛車頂解體,結構強度不足,是市場、法規面長期以來的問題。其實全球不論飛機、大客車、小客車等產品,都是各零部件組裝的工業產品,也就是所謂的「拼裝」,主管機關卻在事故發生後,藉由引導風向朝向拼裝一詞來脫身,時間一久,往往沒有人會再去細究原因,導致悲劇一再上演。

業者批評,經濟部長久以來過度保護國產車輛、車身的政策,本意是希望台灣發展車輛工業,對於整車進口的大客車施行徵收高額的進口關稅與貨物稅,若直接原裝進口歐美間國際大廠標準大客車,成本加上稅金隨便都超過2500萬,但公共運輸需有方便、低廉的型態,進口車的龐大成本自然被市場淘汰,經濟部發展方向錯誤,卻藉由附加價值率、自製率等名義箝制業者補助,最後「輔導」出一堆安全性不足的產品。

整合供應鏈 才是正途

國內雖有推動翻滾測試,但與國際甚至與對岸二線商用車廠相比,僅存在電腦模擬而無法真實驗證,處在原地踏步且早被對岸超越技術差距,真正有安全係數的車體,部分來自中國或韓國技術的市區公車、低地板公車或電動公車等。

業者認為,即便是車輛與重工業翹楚德國,整車組件也非全為國產品,而是整合全球專業子系統供應商,配套出各型車輛,台灣在汽車零配件本就有不錯成績,政府應輔導產業整合,並打入國際的大客車車輛零配件供應鏈,而非著墨於附加價值率或自製率。

中國時報【徐亦橋╱台北報導】

蜜雪兒威廉絲以《海邊的曼徹斯特》精湛演出入圍奧斯卡最佳女配角,前晚合體戲裡「前夫」凱西艾佛列克,一起領取聖巴巴拉國際影展的年度電影先鋒獎,兩人戲裡演出張力大,但戲外兩人笑著領獎、超開心。

蜜雪兒因為代言LV,這波奧斯卡季狂穿該牌設計,像這款金蝴蝶結黃色挖腰晚禮服同樣也是該牌的訂製款,展現了美胸纖腰,讓蜜雪兒展現知性的性感;基於禮服一件不免穿得比一件猛的期待感,她奧斯卡禮服勢必也是粉絲注目焦點。

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